轎車進入中國市場已經(jīng)有些年頭了，轎車市場相對的比較完善，包括轎車的相關行業(yè)發(fā)展的也都比較成熟，而且轎車不斷推廣和進入到家庭之中，人們對于轎車的相關性能都有所了解。但是對于另外一種交通工具，電動貨車，人們對于它的了解卻沒有那么深入。但是它也是交通工具中的一個方面，從整體上來說它的結構構造應該是差不多的，但是還是有不同的，在此就針對電動貨車的構造進行簡單的了解介紹。

1.電能。電工貨車******的一個特點就是電源動力。電動機將電源的電能轉換為機械能。之前它的電源是鉛酸蓄電池，但是它的性能不是很好。由于它的壽命較短，而且充電的速度較慢，所以很快就被其他電源所替代。比如，鋰電池、燃料電池等。

2.調速控制系統(tǒng)。這個裝置是用來控制變速和方向的轉換的。通過控制電動機的電壓電流來實現(xiàn)電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。該裝置和傳統(tǒng)裝置相比，從各個方面都得到了提高，而且隨著新型驅動電機的使用和推廣，調速控制轉變?yōu)橹绷髂孀兗夹g將會得到廣泛的應用。

3.行駛系統(tǒng)。該裝置目的是將驅動的動力經(jīng)過車輪形成對地面的作用力，然手使車輛運動。

4.傳動系統(tǒng)。將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸。電動貨車上無需傳統(tǒng)內燃機汽車的離合器，因為電動機可以帶負載氣動。

5.轉向系統(tǒng)。一輛車最基本的就是能夠行駛，包括前進、后退、轉向。該裝置是為了實現(xiàn)車的轉向的功能。

6.制動系統(tǒng)。評判一個好的車手的，會不會剎車是一個因素，同樣對于一輛車來說它的制動系統(tǒng)也是一個非常重要的評判標準。該系統(tǒng)一般是采用操縱裝置和控制器來實現(xiàn)，但是現(xiàn)在有些制動系統(tǒng)體現(xiàn)了節(jié)能的性能，他們通過控制電能的輸出來實現(xiàn)制動。